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レクサスＬＳにもダウンサイジングターボの波がやってきました
と言っても、２０１７年とまだ先のお話。
排気量３５００ｃｃのV６　直噴ターボエンジンを投入
現在LSなどで使われているV８エンジンをV６エンジンへと置き換える方針
これにより低燃費化され、厳しい燃費規制もクリアしていくようです
直噴ターボが設定されるのはV６のGR型ガソリンエンジンで、V型エンジンでは初めてとなります
NXに搭載されているエンジンは直４エンジンですね
ISにはNXの直４ターボエンジンが選択されています
どうやら４６００ｃｃ以上のV８[UR型」エンジンは、一部グレードについて残すようで、
完璧になくなってはしまわない模様です
余談でNXに搭載されたAR型ターボエンジンはクラウンにも展開されていくようですね
１２００ｃｃの直４「NR型」ターボエンジンは２０１６年をめどに、中国向けカローラで設定されるようです
海外から始まったダウンサイジングターボですが、日本のメーカでも本格的に導入されてきたようですね

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