タカタ製エアバックに関する不具合とのこと

助手席用のエアーバックのインフレータ（膨張装置）に、

ガス発生剤の吸湿防止が不適切なために、

環境によってガス発生剤が劣化することがあるそう

このために、エアバックが開いたときに

インフレータ容器が破損する恐れがあるんだそうです

対応措置としては

エアバックアッセンブリを改良部品と交換します

また交換部品が用意できるまでの間は

年式の古いものは助手席エアーバックの機能を停止させるのに加え

助手席サンバイザー部分に警告シールが貼られます

対象車種は？

対象となるのは

IS２５０

IS２５０C

IS３５０

IS３５０C

IS F

合計５車種

２００５年（平成１７年）９月１５日から

２０１１年（平成２３年）１２月２８日に製造されたものになります

累計台数は４万５３１６台

今回のリコールは

国土交通省より、５月２７日に乾燥剤の入っていないタカタ製エアーバックインフレータを搭載した車両約７００万台を追加リコールするように、自動車メーカに指示を出し、それに対応してレクサスもリコール実施となったものです

タカタ製エアーバック、、、

レクサスだけでなく他社も使っていますし、

安全にかかわる部分なので早く解決することを望みます