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レクサスのグレードの一部として、すっかり定着感のあるFスポーツです
もちろんNXにもあるわけで、スタイリングも他のグレードに比べて少しスパルタンなイメージに仕上がっています
グリルが一番の違いでしょうけれど、この部分だけで随分と印象が変わってくるものです

Fスポーツといえば、アルミペダル！？ということで、NXももれなくアルミペダルです
３０系ISなんかはフットレストは樹脂のままという中途半端なアルミ化でした

マルチインフォメーションディスプレイには、いろいろな情報が表示されます
油温計、油圧計、ブースとメータ、Gセンサーなどを表示させることができます
従来、レーダー探知機などのOBD機能を使って表示させていた内容が、インフォメーションディスプレイで表示させることができるわけです

＊ AVS(Adaptive Variable Suspension System)
路面の状況を瞬時に判断してダンパーの減衰力が可変し車体を安定させてくれます
レクサスの他の車種にもこの機能は搭載していますが、乗ってみると違いが分かると思います
ただ、車いじりをする人にとっては、サスペンションを社外品に変えてしまうので、この機能は不要ですね
車高も下げれませんし。

動画はこちら。

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