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早ければ2014年の秋にも導入されるLEXUS RC
RCのライン構成は
RC200t　　　2.0L　4気筒　ターボチャージャー
RC300h　　　2.5L　4気筒　ハイブリッド
RC350　　　 3.5L　V6　トルセンLSD
RC F　　　　5.0L　V8
RCモデルの中でもフラッグシップとなるRC Fは
最高出力は455hp/6800rpm
最大トルクは401lb-ft/5200rpm
最高速度は186mph(約300km/h)
パドルシフト付きの8AT
最近のレクサス車には搭載されているモードセレクトスイッチも搭載
モードはノーマル・スポーツ・スノーの3つ
レクサス初搭載の気筒休止技術を搭載するなどして
欧州の炭素排出規制ユーロ6をクリア
シートはレカロとの共同開発のバケットシート
軽量化のために、ボンネットとルーフ、トランクリッドにカーボンパーツを導入
ISよりホイールベースを短縮
Sachsモノチューブショックアブソーバ、特別なコントロールアームのリアサスペンション(AVSのことかなぁ？)
特別チューンしたLDHS(レクサス・ダイナミック・ハンドリング・システム)
19インチのBBSホイールでタイヤはミシュランPS2
ブレンボと共同開発したブレーキシステム
フロントは6ポッド、リアは4ポッド
あくまで現時点でのウワサですが
こんな楽しい車に仕上がれば最高です
それにしても高そうだ
Fモデルともなると日本では1000万円超えになりそう

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