LEXUS IS 27 1月 2014 金色に輝くレクサスIS 金色のレクサスIS モデルは先代モデルです しかし、この金色の輝き具合はすごいですね 近くにある木が車体に完璧に写りこんでいます 自転車も同様に写りこんでいます これは目立つこと間違いなしです 全て金色かと思えば、ルーフ部分は黒色っぽい感じがします 全体を引き締める効果を狙ってでしょうか。 メンテナ… 続きを読む
LEXUS RC 22 1月 2014 レクサスRCFのTVDスイッチはどこにあるのか ISではプラスチッキーで安っぽかったセンターコンソールですが、RCおよびRCFでは改善されているのでしょうか 前ISではこの部分は本木目である程度高級感は漂っていました 写真を見る限り、同じようなプラスチック感がありますね ただ、スポーツに趣を置いている車ということで、あえてこういう仕様にしているの… 続きを読む
LEXUS RC 22 1月 2014 レクサスRCFのアクティブリアウイング LFAに採用されているアクティブリアウイング これがRCFにも採用されているんですよね 情報はもうすでに既出の通りなのですが、このリアウイングは80キロ/hで起き上がり、４０キロ/hで格納されます 格納されているときは結構ペッタンコ ほぼ、フラットな感じです それが、起き上がるとこんな感じに。 結構… 続きを読む
LEXUS RC 22 1月 2014 RCで採用の新型リモートタッチいいかもしれない レクサスRCで新採用されたリモートタッチインターフェースですが、 思っていたより使い勝手がよさそうな感じがします 基本的な配置は従来と同じ。 操作する部分が中央にあり、左上側にメニュースイッチ、中央に地図を拡大したり縮小したりするスイッチ、左側にはホームスイッチ(現在地)があります 今まではマウスの… 続きを読む
LEXUS RC 22 1月 2014 デトロイトモーターショーのレクサスブースの様子 デトロイトモーターショー2014でのレクサスブースです 青い車がRCFで、その奥側にある赤い車がRCです Fモデルの象徴カラーである青色はこういうモーターショーでは栄えます またこうやって2台を見比べることができるのは良いですね RCは赤色ですので東京モーターショーと同じ車両だと思われます RCFは… 続きを読む
LEXUS RC 21 1月 2014 レクサスRCFのお気に入りの一枚 レクサスRCFの写真の中で、結構気に入っている一枚です ワイドなスピンドルグリルにそれをぐるりと囲むメッキ ヘッドライトの下にあるデイライト兼ポジションランプ 5.0リッターを収めるために膨らんだボンネット そこに加えられたボンネットダクト RCFの力強さを感じる一枚です ボンネットダクトの部分を拡… 続きを読む
LEXUS RC 21 1月 2014 レクサスRCFのマフラー出口はISFと少し違う？！ レクサスのFモデルの象徴とも言えるリアマフラーの形状 マフラーの出口をダブルで配置し、Fの形状に見せている。 ISFが出た時はそんなことも言われていました 今回のRCFも同様にマフラーをダブルで配置しているのですが、 RCFはISFの時のようなマフラーディフューザーを使わずに、 マフラーの出口そのも… 続きを読む
LEXUS RC 21 1月 2014 レクサスRCFのエンジンをかけた後のメータ演出 レクサスRC FのメータパネルはISと同じように液晶が多用されています これからはメータパネルも液晶が主流になってくるのでしょうね 初めて液晶がクラウンに採用された時は、結構衝撃的だったのを覚えています さてさて、そんなRC Fのメータパネルですが、エンジンをかけたときの立上がりの様子まとめてみまし… 続きを読む
LEXUS CT 21 1月 2014 レクサスCTのTVCMの裏側 (ビッグ)マイナーチェンジしたCT CTのテレビCMのメイキング映像です 今回のCTのCMには視覚トリックが使われています 例えば、平面に描かれたCTがある角度から見ると実際そこにあるように3Dで見えるなど。 裏側を見るのも面白いかもしれませんね この写真に写っている青い車、これはプリントされた車で… 続きを読む
LEXUS CT 20 1月 2014 NewCTのCMが公開される NewCTといいますか、ビッグマイナーチェンジしたCTといいますか、そのCTのCMです ドリフトしながら駐車する姿は身軽さを感じますね CMと途中で出てくる行き先表示の標識 その行き先が「Amasing」というのがさりげなくて良いですね レクサスの掲げるコンセプトがAMAZINGというですから、CM… 続きを読む
