LEXUS CT 20 1月 2014 レクサスCTがビッグマイナーチェンジを実施した レクサスCTがマイナーチェンジして、1月16日より販売を開始しました 各地域のディーラーでは試乗が始まっているようです 今回の大きな変更点と言えば、スピンドルグリル化。 当初よりデザイン面でいえばGOODだと個人的には思っていましたが、スピンドルグリル化によって、より引き締まった感じになりました レ… 続きを読む
LEXUS RC 16 1月 2014 RCFのプレスカンファレンスで使われた動画 レクサス RC Fワールドプレミア時の動画ですが、 音楽の使い方だったり、映像の作り方だったり とてもワクワクさせるような見せ方はGOODですね サーキットを走行しているシーンがあるのですが、 その時に聞こえてくるV8サウンドが、力強さを感じます そういえば、RCFにはサウンドジェネレータって付くの… 続きを読む
LEXUS RC 16 1月 2014 レクサスRCFのタイヤは太い レクサスRC Fのタイヤサイズが判明しました フロントタイヤ 255/35R19 リアタイヤ 275/35R19 これ、IS Fの時に比べて随分と太くなっています IS F はどうだったかと言いますと フロントタイヤ 225/40R19 リアタイヤ 255/35R19 これを見てもわかるよう… 続きを読む
LEXUS RC 15 1月 2014 レクサスインターナショナルのHPもRC Fの発表に合わせて更新 レクサスインターナショナルがデトロイトモーターショー2014のRC F発表に合わせて更新されましたね そこにもう少し詳細なコメントが載っています ・パワートレインは直噴D-4Sを搭載した新型V8の5.0Lエンジン ・IS Fに搭載されている2UR-GSEをベースに、チタンバルブ、鍛造コンロッド、シリ… 続きを読む
LEXUS RC 15 1月 2014 RC Fにはカーボンパッケージが用意されている RC Fにカーボンパッケージが設定されています カーボンパーツが、エンジンフード、ルーフ、リアウイング、等に採用されてたカーボンパッケージ これで、約１０キロの軽量化を実現しているそう で、肝心の車重はいくらなのでしょう？！ 部品の一部はLFA工房で製造されるみたいですよ LFAを生産した工場であり… 続きを読む
LEXUS RC 15 1月 2014 LEXUS RC Fのエンジンスペック判明 デトロイトモーターショー14のプレスカンファレンスにてLEXUS RC Fの発表がついにありましたね この演出についてはワクワクします カラーはISの時と同じくブルー 後ろのモニターに映し出される「F」のロゴがどこか誇らしげに見えます この後にいよいよRC Fが登場しますよ エンジンスペックについて… 続きを読む
LEXUS その他 13 1月 2014 東京オートサロン14のレクサスレーシングブースの雰囲気を動画で味わう 東京オートサロン14にてレクサスレーシングが公開したGT500参戦カー その動画がUPされていました 会場に響き渡る音楽、照明など雰囲気が伝わってきます… 続きを読む
LEXUS RC 13 1月 2014 公表されたLEXUS RC Fのルーフはカーボンだった RC Fをを後ろ側から観察 ハイマウントストップライトが、ルーフ側についています このライトはLEDを採用です テールランプが光っていますが、当然ここもLEDを採用 バックランプが白く光っていますが、綺麗な白色ですね ISではこのバックランプは従来通りの電球でしたが、画像のRC FではLEDになって… 続きを読む
LEXUS RC 13 1月 2014 RC Fのホイールと履くタイヤ LEXUS RC Fのホイールを拡大です ホイールはBBSの19インチ鍛造です IS Fではドリルドタイプのローターを採用していましたが、今回のローターはスリットタイプを採用しています キャリパーにはLEXUSロゴが入ります このくらいのキャリパーだと見栄えもかっこよくなりますね おそらくブレンボ製… 続きを読む
LEXUS RC 13 1月 2014 LEXUS RC Fは機械式パーキングブレーキ LEXUS RC Fの内装です センターアームレストの所にISからの改良点が見えます ISではカップホルダーが幅を利かせていて、助手席の人はアームレストを使えませんでしたが、RC Fでは助手席の人も使えるように工夫されています これにはリモートタッチがマウス式から、タッチパッド式へ変わりスペースに余… 続きを読む
